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技術(shù)文章

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寶宇車銑機(jī)床的特點(diǎn)主要說明車銑機(jī)床是在傳統(tǒng)車床的基礎(chǔ)之上增加了部分簡單的銑削功能，即能夠?qū)ぜ亩嗣嬉约皥A周面進(jìn)行一些鉆孔、銑槽的簡單加工，這種銑削功能是通過在刀塔上增加動力裝置，并且安裝幾把銑刀來完成，加工時，卡盤帶動工件旋轉(zhuǎn)，刀塔轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置的車刀位置，即可實現(xiàn)車削加工，而工件通過分度裝置轉(zhuǎn)到特定位置并固定之后，刀塔轉(zhuǎn)到銑刀位置，動力頭帶動銑刀旋轉(zhuǎn)，即可對工件進(jìn)行銑削加工，這種銑削只能加工工件的端面或者圓周面，如鉆孔，銑端面槽等。相比于傳統(tǒng)的車床，其在X軸、Z軸基礎(chǔ)之上增加了繞Z軸旋轉(zhuǎn)的C軸（即動...

12-30 2017
車銑復(fù)合機(jī)床采用的一些技術(shù)性指導(dǎo)工作車銑復(fù)合機(jī)床在制作數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)的時候既要考慮到大限度地保持?jǐn)?shù)控車床原有的精度以及穩(wěn)定新，除了要在整體結(jié)構(gòu)上做改動，還要在多軸控制上面下功夫，這樣對數(shù)控廠家的要求也大大提高。車銑復(fù)合機(jī)床以它高性價比，率以及高精度將會成為以后工業(yè)市場里面的熱門主角。公司專業(yè)制造的車銑復(fù)合機(jī)床升級版可以選配車銑復(fù)合，數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是一款在精密數(shù)控車床的基礎(chǔ)之上添加動力頭模塊的一款多功能，集車、銑、鉆、攻、滾花、滾齒等功能為一體的高精度率數(shù)控機(jī)床，其既集成了數(shù)控車床固有的車削優(yōu)勢，有可以對產(chǎn)品的...

12-21 2017
淺談走心機(jī)的設(shè)計特點(diǎn)和優(yōu)勢所在由于走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機(jī)采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間的方法，實現(xiàn)多重刀具臺重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，縮短實空走時間。在主軸與工件夾緊部位的加工過程中，切屑刀具一直扮演者十分重要的角色，它為恒定不變的加工精度提供了強(qiáng)有力的保證。就走心機(jī)市場來看，38mm是它的zui大加工直徑，這使走心機(jī)在精密軸類加工市場中占有很...

11-23 2017
線軌數(shù)控車床的操作體驗分析闡明方向線軌數(shù)控車床安全操作規(guī)程1、學(xué)生必須在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行操作,系統(tǒng)的編程、操作和維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所用數(shù)控車床的使用環(huán)境、條件和工作參數(shù)等，嚴(yán)格按機(jī)床和系統(tǒng)的使用說明書要求正確合理地操作機(jī)床。2、線軌數(shù)控車床的使用一定要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁其他人員隨意動用數(shù)控設(shè)備。3、線軌數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)順序，應(yīng)按照機(jī)床說明書的規(guī)定操作。4、在每次電源接通后，應(yīng)先完成各軸的返回參考點(diǎn)操作，然后再進(jìn)入其他運(yùn)行方式，以確保各坐標(biāo)軸的正確性。5、主軸起動開始切削之前一定要關(guān)好防護(hù)門，...

9-21 2017
小型數(shù)控車床|技術(shù)百科常聽別人說，不碰小型數(shù)控車床，就學(xué)不會機(jī)床操作，這是一種非常錯誤和有害的認(rèn)識，機(jī)床碰撞對機(jī)床的精度是很大的損害，對于不同類型機(jī)床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大，如我們現(xiàn)在所使用的小型數(shù)控車床，一旦機(jī)床發(fā)生碰撞的話，對機(jī)床的精度影響是致命的。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細(xì)心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是可以預(yù)防和避免的。以下就是對小型數(shù)控車床防碰撞的幾點(diǎn)心得：1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤。2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤...

8-30 2017
線軌數(shù)控車床技術(shù)功能性使用變化闡述線軌數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照線軌數(shù)控車床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到線軌數(shù)控車床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動加工零件，而普通機(jī)床...

8-1 2017
對于車銑復(fù)合機(jī)床使用范圍的簡述概要目前，國內(nèi)市場上高復(fù)合化、高精度臥車進(jìn)口產(chǎn)品所占*高達(dá)85％。該機(jī)主要適用于航空、航天、軍工、能源裝備和重型機(jī)械工程等重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，主要針對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種繁多，高精度回轉(zhuǎn)軸類零件的加工。車銑復(fù)合機(jī)床主要部件采用鑄鐵材料，具有良好剛性和吸振性；床身為整體四導(dǎo)軌布局，后兩條矩形導(dǎo)軌供尾座移動，前兩條為超寬型直線滾動導(dǎo)軌副供刀架移動。車銑復(fù)合機(jī)床是當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流。復(fù)合加工在保持工序集中和消除（或減少）工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢中，使更多的不同加工過程復(fù)合在一臺機(jī)床上...

7-11 2017
對于車銑復(fù)合的使用狀況分析簡述目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把車銑復(fù)合的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般超過10萬，進(jìn)口的超過20萬，一般用戶承受不起。車銑復(fù)合大多都是XZC軸，就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸，實現(xiàn)基本的銑削功能。與常規(guī)車銑復(fù)合工藝相比，復(fù)...

6-29 2017

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