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走心機(jī)數(shù)控機(jī)床的高精度走心機(jī)數(shù)控機(jī)床的高精度數(shù)控機(jī)床的高精度zui終是要靠機(jī)床本身的精度來保證，數(shù)控機(jī)床精度包括動(dòng)態(tài)精度和靜態(tài)精度兩部分。靜態(tài)精度：綜合反映機(jī)床關(guān)鍵零部件經(jīng)組裝后的綜合幾何形狀誤差。靜態(tài)精度包括幾何精度及各軸絲桿的定位和間隙，動(dòng)態(tài)精度為產(chǎn)品的連續(xù)加工的穩(wěn)定性波動(dòng)檢測(cè).目前西鐵城機(jī)床幾何精度的檢測(cè)工具是由西鐵城株式會(huì)社的檢具。檢測(cè)工具的精度為納米級(jí)，每項(xiàng)幾何精度的具體檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)都按照機(jī)床出廠的精度檢測(cè)項(xiàng)目要求檢測(cè)。靜態(tài)精度的好壞直接影響到機(jī)床數(shù)控功能及性能的正常使用。因此，精度檢...

10-12 2016
數(shù)控車床廠家結(jié)構(gòu)控制布局形式數(shù)控車床廠家結(jié)構(gòu)控制布局形式1、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別，圖1-12為典型數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而數(shù)控車床是采用伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)z向（縱向）和置向（橫向）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床也有女Ⅱ工各種螺紋的功能，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動(dòng)間的運(yùn)動(dòng)...

10-9 2016
數(shù)控車銑復(fù)合市場(chǎng)增加需求設(shè)備特點(diǎn)我國(guó)數(shù)控車床行業(yè)在面對(duì)快速增長(zhǎng)的需求和廣大的市場(chǎng)空間在不斷銳意進(jìn)取，就目前市場(chǎng)的擴(kuò)大則可可提供1500種數(shù)控機(jī)床，數(shù)控車床、車銑一體機(jī)、車銑復(fù)合機(jī)床、在前沿的高技術(shù)機(jī)床等領(lǐng)域，甚至現(xiàn)在的發(fā)展可與歐美地區(qū)相媲美。在我國(guó)數(shù)控機(jī)械的發(fā)展中多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了先進(jìn)水平，部分指標(biāo)甚至達(dá)到世界水平的能力，因而為我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的需求提供了有力的保證。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床在加工是機(jī)械加工行業(yè)中朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，率等是數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)數(shù)控機(jī)床的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)表明對(duì)于其需求...

10-8 2016
排刀式數(shù)控車床工件夾持方式排刀式數(shù)控車床工件夾持方式：A、單件手動(dòng)裝夾；B、棒料自動(dòng)送料（可直接送料長(zhǎng)度為2.5米）。全封閉防護(hù)，外型設(shè)計(jì)美觀、大方。排刀式數(shù)控車床的開環(huán)控制指調(diào)節(jié)系統(tǒng)不接受反饋的控制，只控制輸出，不計(jì)后果的控制。又稱為無反饋控制系統(tǒng)。在數(shù)控機(jī)床中由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)線路組成。數(shù)控裝置根據(jù)輸入指令，經(jīng)過運(yùn)算發(fā)出脈沖指令給步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)線路，從而驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)一定距離。這種伺服系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定，容易掌握使用，但精度和速度的提高受到限制。所以一般僅用于可以不考慮外界影響，或慣...

9-30 2016
全自動(dòng)數(shù)控車床電氣設(shè)備水浸后處理方法全自動(dòng)數(shù)控車床電氣設(shè)備水浸后處理方法在使用全自動(dòng)數(shù)控車床的過程中，萬一一不小心進(jìn)水了，需要如果操作才能使機(jī)械設(shè)備盡可能的減小損失呢？全自動(dòng)數(shù)控車床請(qǐng)務(wù)必注意按下述方法處理。1、切斷電源，防止觸電，防止故障擴(kuò)大。2、卸下所有的水浸過得電氣設(shè)備，包括數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、變壓器、聯(lián)接電纜、機(jī)床電器元件（含行程開關(guān)）、機(jī)床主電機(jī)、編碼器等一切需通電運(yùn)轉(zhuǎn)的部件、元器件等。3、如果經(jīng)混濁水浸的元器件，應(yīng)當(dāng)拆開機(jī)殼用清水沖洗干凈。4、將元器件、部件上水瀝干。5、將受潮元器件、部件放入烘...

9-28 2016
數(shù)控走心機(jī)配件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精密復(fù)合加工數(shù)控走心機(jī)具有高剛性車削、銑削，一次裝夾能完成工件高剛度的車外圓、車端面、車螺紋、割槽、切斷和橫向銑削、鉆孔、攻絲以及正端面和切斷后的背端面鉆孔、攻絲、鏜孔等多種復(fù)合加工。此外走心刀具排布采用兩軸控制排式刀架排布的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、換刀快捷、可靠性*。零件切斷后通過副主軸能抓取零件并完成零件切斷面上的背面鉆孔、鏜孔、銑削、端面偏心加工等工序。和同類機(jī)床相比，可以明顯減少送料次數(shù)，一次送料完成零件全長(zhǎng)度的加工，提高加工效率。普遍適合長(zhǎng)徑比較大的“細(xì)長(zhǎng)軸類”零件以及“細(xì)小”零件的大...

9-27 2016
精密數(shù)控車床切削運(yùn)動(dòng)在實(shí)踐生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用精密數(shù)控車床切削運(yùn)動(dòng)在實(shí)踐生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用金屬切削加工是指在高精密數(shù)控車床上，使用刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，把工件毛坯上剩余的金屬材料(即余量)切除，然后取得圖樣所需求的零件。與其他辦法比較，金屬切削加工可取得較雜亂的工件形狀、較小的外表粗糙度值、較高的尺度精度、外表幾許形狀精度和方位精度。所以，金屬切削加工在實(shí)踐生產(chǎn)中使用格外廣泛。這種刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，稱為切削運(yùn)動(dòng)。切削運(yùn)動(dòng)由金屬切削數(shù)控車床來完結(jié)，有直線運(yùn)動(dòng)和反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩種根本運(yùn)動(dòng)。但按切削運(yùn)動(dòng)在切削加工中所起的效果，切削運(yùn)...

9-26 2016
準(zhǔn)確掌握維修要點(diǎn)是保障車銑機(jī)床正常運(yùn)行的必要手段數(shù)控車銑機(jī)床是由主軸、床身、立柱等機(jī)械部件組成的帶有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化的數(shù)字控制機(jī)床?，F(xiàn)代自動(dòng)化科技水平的日益提高，讓機(jī)床的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，功能日趨完善，但機(jī)床故障也隨之增多。及時(shí)排查故障，準(zhǔn)確掌握維修要點(diǎn)是保障數(shù)控車銑機(jī)床正常運(yùn)行的必要手段。1數(shù)控車銑機(jī)床的組成、特點(diǎn)和工作原理數(shù)控機(jī)床受其功能限制，組成各不相同，各個(gè)機(jī)床生產(chǎn)廠家的研發(fā)原理也不盡相同。但zui基本的構(gòu)成與工作原理都是相同的。數(shù)控機(jī)床主要是由機(jī)身、數(shù)字控制系統(tǒng)和輔助設(shè)置組成。機(jī)身主要包括了影響機(jī)床壽命、精度和穩(wěn)...

9-23 2016

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